位置:茶陵新闻 > 茶陵房产 > 正文 >

我们与共和国共成长之庆祝新中国成立70周年特别报道②

2019年10月08日 08:43来源:未知手机版

马克笔,贵州领队王新欣,尚品网招聘

>

>

>受访者:伍辉安

77岁

原市城建局局长

2005年搬到河西之前,伍辉安曾住在建设路的支路体育路。伍辉安说,两条街的分贝不一样,从体育路拐上建设路,“一下就热闹起来了。”

建设路是株洲市区第一条贯通南北的主干道,也是沟通外界的最早最主要的道路。1985年至2002年,伍辉安在城建系统工作,对建设路的历史如数家珍,尤其是建设路在改革开放后的崛起和繁荣,他是建设者,亦是见证人。

延展之路:

突破规划不断扩容

在伍辉安的书房,留存着他的20多个工作笔记本。1985年,他从原株洲县调到市区,任市建委副主任,大大小小的会议事项,他都留下了记录。

当时,我市正着手第四次百人牛牛总体规划,拟将株洲建成南方交通枢纽,一座多功能、开放型的现代化工业百人牛牛。建设路的修建及延展,正是株洲发展一再突破规划的绝佳注脚。

伍辉安说,上世纪五十年代初,我市在苏联专家指导下制定第一次百人牛牛规划,还只打算将株洲建成几个工人村组成的小百人牛牛,人口10万,城区南北两端大致是建宁港至白石港。始建于1954年的建设路,起初也是从沿港路至白石港,长约4公里,大部分路段是泥结碎石路。随着“一五”“二五”计划的实施,原来的百人牛牛规模很快被突破。

“现在的年轻人可能奇怪,株洲电厂等厂子怎么建在城区?其实,按以前的规划确实是百人牛牛的郊区。”伍辉安笑着说。

随着经济快速发展,百人牛牛规模迅速突破,建设路也不停延伸、拓展。1959年,延伸到清水塘;1980年,变成34米路幅的沥青路。

上世纪九十年代初,伍辉安提议将建设南路向南延伸至株渌路黄栗塘,意见被采纳。1998年国庆那天,建设南路延伸段建成通车,打开株洲向南的出口。“延长路段两边的曲尺乡、建宁乡被纳入城区,让城区得以扩容,渌口与城区的联系也更为紧密。”伍辉安说。

繁荣之路:

对标深圳创造“株洲速度”

伍辉安说,在1985年的第四次总体规划中,“商品物流中心”也是当时对株洲的定位之一,“这意味着,不仅建设路要搞好,还要营造商业气息,搞活经济。”

伍辉安刚到市建委,市里就搞了好几个大工程,比如改造拓宽中心广场,对建设中路“拆围透绿”,同时进行绿化、亮化、美化等,整条建设路焕然一新。

“拆围透绿”,株洲是先行者,呼应的是改革开放的鼓点。拆掉厂矿围墙,街道两边形成百人牛牛公共空间,经济也越来越活跃。

1986年9月,时任市委书记曹伯纯去中央党校学习,临行前给伍辉安布置了一个任务:一年之内在建设中路开出200个商铺门面。“保证完成任务。”伍辉安最终兑现了承诺,建设路也成为商贸一条街。那段时期,中心广场种着美人蕉的俄罗斯转盘,也被改造成彩色音乐喷泉,成了一道百人牛牛风景。“当时在全省都很罕见,好多地方的人都来参观考察。”伍辉安说。

以前在河东生活,伍辉安喜欢去神农公园运动、去株洲百货大楼购物、去青年照相馆照相、去人民电影院看电影,在他印象中,一切购物休闲娱乐都能在建设路上完成,“建设路上买不到的东西,去株洲其他地方也很难买到。”

建设路及周边的一些高楼、市场、商圈的规划与建设,伍辉安则直接参与其中。结谷门大市场、江南商城、金龙大厦、钟鼓岭大市场等,都出自伍辉安那一辈城建人之手,凝聚着他们的智慧与心血。伍辉安说,那时株洲的建设一切向高标准看齐,建楼或修路,都会以“深圳速度”为标尺创造“株洲速度”。这种速度的表现之一是,结谷门大市场发展起来后,“晚上八九点在广州、上海看到的服装,第二天清早就能在株洲买到。”

本文地址:http://gtgears.com/chalingfangchan/175144.html 转载请注明出处!

今日热点资讯